.png "Boite à outils Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTi 190 CV")
.png "Preview: Boite à outils Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTi 190 CV")
.png "Boite à outils Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTi 190 CV")
| Série | Tuning | |
|---|---|---|
| Puissance moteur | 140kW / 190 cv | 165kW / 224 cv |
| Couple | 400Nm | 460Nm |
Le tuning du boîtier de pédale Chip-Plus
High-Speed Tuning de l'accélérateur Plus Chiptuning
Accélération dans de toutes nouvelles dimensions
Chiptuning ou Gasedal-Tuning pour plus de vitesse et de plaisir de conduite ? Ne choisissez plus l'un ou l'autre ! Car seuls les deux produits de tuning réunis apportent une performance absolue et encore plus de vitesse sur l'asphalte !
Une nouvelle définition de l'accélération - Avec la pédale Chip Plus
Dès le premier coup d'accélérateur, vous sentez que vous êtes puissamment enfoncé dans votre siège. Lorsque votre pied droit s'accroche au moteur avec joie et que le jeu de l'accélération devient une véritable poussée d'adrénaline, vous savez qu'une pédale Chip-PLUS de Micro-Chiptuning Allemagne est à l'origine dece déploiement de puissance.
Profitez d'un supplément d'accélération explosif que vous n'avez jamais connu avec le seul chiptuning ou le seul réglage de l'accélérateur.
Installation facile en 5 étapes
Des produits de tuning éprouvés dans une excellente synergie
Dans une première mondiale, nous avons parfaitement harmonisé le micro-chip tuning et le tuning de la pédale d'accélérateur. Ce tuning n'est disponible que chez Micro-Chiptuning Allemagne sous forme de pédale Chip-PLUS ! Bien entendu, la garantie moteur est incluse, car toutes les plages de tolérance des constructeurs sont systématiquement respectées.
La boîte de micro-chip tuning
est déjà entièrement préprogrammé pour le moteur concerné. Vous n'avez pas besoin de faire de réglage sur le véhicule. Il suffit d'installer le boîtier de chiptuning en quelques gestes etle tour est joué.
Le réglage de la micro pédale d'accélérateur
vous pouvez également l'installer vous-même en quelques minutes. La réponse à l'accélération peut être déterminée à tout moment en appuyant sur une touche du boîtier de réglage de l'accélérateur, "Eco", "Sport" ou "Race". Pour plus de puissance en réponse directe, 75 ( !) réglages différents sont disponibles au total.
Déterminer soi-même la dynamique d'accélération à tout moment
Avec la pédale Chip PLUS, les retards à l'accélération appartiennent au passé. Dès que vous appuyez sur l'accélérateur, vous obtenez une réaction immédiate et rapide. L'augmentation de la puissance se déploie immédiatement avec toute sa force et vous la réglez individuellement selon vos souhaits personnels.
Mesuré au banc d'essai
| Marke | Modell | HSN/TSN | Baujahr | Plattform | Typ | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Opel | Insignia A | 2008/07-2011/12 | (G09) | 2.0 BiTurbo CDTi | 1956 ccm, 140 KW, 190 PS | |
| Opel | Insignia A | 2009/05-2011/12 | (G09) | 2.0 BiTurbo CDTi 4x4 | 1956 ccm, 140 KW, 190 PS | |
| Opel | Insignia A Sports Tourer | 2008/07-2017/03 | (G09) | 2.0 BiTurbo CDTi | 1956 ccm, 140 KW, 190 PS | |
| Opel | Insignia A Sports Tourer | 2008/07-2017/03 | (G09) | 2.0 BiTurbo CDTi 4x4 | 1956 ccm, 140 KW, 190 PS | |
| Opel | Insignia A Stufenheck | 2008/07-2011/12 | (G09) | 2.0 BiTurbo CDTi | 1956 ccm, 140 KW, 190 PS | |
| Opel | Insignia A Stufenheck | 2008/07-2011/12 | (G09) | 2.0 BiTurbo CDTi 4x4 | 1956 ccm, 140 KW, 190 PS |