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Boîte de pédale Micro-Chiptuning pour VW (ver-01)
Le boîtier de pédales Micro-Chiptuning garantit un plaisir de conduite dynamique !
Il suffit de le monter sur la pédale d'accélérateur et de l'adapter à tes souhaits grâce à 75 réglages.
Une expérience de conduite comme dans une voiture de sport
Vivez l'expérience de conduite ultime avec notre boîtier de réglage de l'accélérateur révolutionnaire ! Grâce à ce petit appareil, ta voiture obtient la réactivité d'un véritable bolide hautes perforVWces. Le Tuningbox est très facile à installer et améliore les perforVWces de ta voiture en quelques minutes.
Le boîtier de réglage de l'accélérateur te permet d'augmenter les perforVWces de ta voiture en améliorant la réponse de la pédale d'accélérateur. Cela signifie que tu peux accélérer plus rapidement, que tu ressens plus de puissance et que la réponse à l'accélérateur est nettement améliorée.
Le résultat est une expérience de conduite incroyablement dynamique et sportive !
Trois modes de conduite - personnalisables
L'une des grandes qualités de notre boîtier de réglage de l'accélérateur est qu'il est entièrement personnalisable. Tu peux adapter les réglages à tes souhaits et obtenir ainsi l'expérience de conduite ultime. Au total, 75 ( !) réglages différents sont disponibles.
Que tu préfères une augmentation plus rapide de la puissance ou une accélération plus douce, le boîtier de réglage de l'accélérateur Micro-Chiptuning peut répondre à tes souhaits.
Le boîtier de réglage de l'accélérateur Micro-Chiptuning dispose de trois boutons pour différents modes de conduite : "Eco", "Sport" et "Race", ce qui te permet de passer d'un mode à l'autre en appuyant simplement sur un bouton.
Montage facile sur la VW pédale d'accélérateur
Débrancher le connecteurde la pédale d'accélérateur
.
Micro-Chiptuningbrancher sur l'accélérateur
Brancher le connecteursur le Micro-Chiptuning
.

Économique sur simple pression d'un bouton en mode éco
Avec le bouton "Eco", tu peux même réduire ta consommation de carburant en adaptant la courbe de la pédale d'accélérateur de VWière à obtenir une réponse plus économique à l'accélération. C'est idéal si tu veux faire attention à l'environnement tout en économisant du carburant.
La fonction Eco du boîtier de pédales Micro-Chiptuning améliore la consommation de carburant en modifiant la réponse de la pédale d'accélérateur. Normalement, les voitures réagissent à la pédale d'accélérateur de VWière linéaire, c'est-à-dire que plus tu accélères, plus la voiture accélère rapidement. Mais avec la fonction Eco, la réponse de la pédale d'accélérateur est modifiée de telle sorte que la voiture consomme moins de carburant pour un même mouvement de la pédale d'accélérateur.
Un plaisir de conduite ultime avec les modes de conduite Sport et Race
Les touches "Sport" et "Race" offrent toutefois des perforVWces encore plus élevées et une conduite plus sportive. La courbe de l'accélérateur est ici adaptée de VWière à ce que tu obtiennes une bien meilleure réponse à l'accélération et que la voiture réagisse bien plus directement à tes mouvements d'accélérateur. Tu vas vivre une expérience de conduite incroyablement dynamique et sportive.
Le boîtier de réglage de l'accélérateur te permet donc de passer facilement d'une conduite économique à une conduite sportive. C'est l'outil parfait pour tous ceux qui veulent tirer le meilleur parti de leur voiture tout en conduisant de VWière écologique et économique.
Transforme dès maintenant ta voiture en une véritable voiture de sport grâce à notre boîtier de réglage de l'accélérateur. Tu seras enthousiasmé par les meilleures perforVWces, l'accélération améliorée et la dynamique de conduite accrue.
Augmentation de l'autonomie des véhicules électriques et hybrides
Les voitures électriques et hybrides utilisent leur autonomie électrique pour effectuer une partie de leurs trajets sans utiliser le moteur à combustion. Cela permet de réduire la consommation de carburant et de diminuer les émissions. Dans ce contexte, un boîtier de réglage de l'accélérateur peut aider à augmenter l'autonomie électrique.
Comme nous l'avons déjà mentionné, la fonction Eco influence la réponse de la pédale d'accélérateur, de sorte que la voiture consomme moins de carburant à vitesse égale. Dans une voiture électrique ou hybride, cela signifie qu'à vitesse égale, moins d'énergie est consommée par la batterie. Cela augmente l'autonomie électrique et te permet de rouler plus longtemps en tout électrique.
Avec le boîtier de réglage de l'accélérateur, tu peux donc améliorer l'efficacité de ton véhicule électrique ou hybride tout en augmentant son autonomie électrique. Tu peux ainsi utiliser ta voiture de VWière encore plus écologique et rentable.
Ton VW aussi sera complètement transformé !
N'attends plus, comVWde dès maintenant ton boîtier de pédales Micro-Chiptuning ! Nous sommes tellement convaincus que tu seras ravi que nous t'offrons un droit de retour de 30 jours. Saisis ta chance dès maintenant et vis l'expérience de conduite ultime !
Boîte à pédales tuning VW (ver-01) Expériences
5,0
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Amélioration des performances grâce au tuning VW
| Marke | Modell | HSN/TSN | Baujahr | Plattform | Typ | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VW | Beetle | 0603|BFJ | 2011/10-2016/07 | (5C) | 1.4 TSI | 1390 ccm, 118 KW, 160 PS |
| VW | Beetle | 0603|BNM | 2014/12-2019/07 | (5C) | 1.4 TSI | 1395 ccm, 110 KW, 150 PS |
| VW | Beetle Cabriolet | 0603|BIX | 2011/12-2016/07 | (5C) | 1.4 TSI | 1390 ccm, 118 KW, 160 PS |
| VW | Beetle Cabriolet | 0603|BRI | 2014/12-2018/09 | (5C) | 1.4 TSI | 1395 ccm, 110 KW, 150 PS |
| VW | CC | 0603|BJQ | 2012/12-2016/12 | (358) | 2.0 TDI | 1968 ccm, 130 KW, 177 PS |
| VW | CC | 0603|BJR | 2012/12-2016/12 | (358) | 2.0 TDI 4motion | 1968 ccm, 130 KW, 177 PS |
| VW | EOS | 0603|ANQ | 2008/05-2015/08 | (1F) | 1.4 TSI | 1390 ccm, 118 KW, 160 PS |
| VW | Golf Plus | 0603|ANS<>0603|APC | 2008/06-2013/12 | (5M1, 521) | 1.4 TSI | 1390 ccm, 118 KW, 160 PS |
| VW | Golf Sportsvan | 0603|BMX | 2014/02-2018/07 | (AM1) | 1.4 TSI | 1395 ccm, 110 KW, 150 PS |
| VW | Golf VII Variant | 0603|BPL | 2014/05-2021/03 | (5G, BE, BA, BQ, BV) | 1.4 TSI | 1395 ccm, 110 KW, 150 PS |
| VW | Jetta IV | 2011/04-2017/12 | (162, 163) | 1.4 TSI | 1390 ccm, 110 KW, 150 PS | |
| VW | Passat | 0603|BJT | 2012/12-2014/12 | (B7) | 2.0 TDI | 1968 ccm, 130 KW, 177 PS |
| VW | Passat | 0603|BJU | 2013/01-2014/12 | (B7) | 2.0 TDI 4motion | 1968 ccm, 130 KW, 177 PS |
| VW | Passat Alltrack | 0603|BJW<>0603|BKD | 2013/01-2014/12 | (B7) | 2.0 TDI 4motion | 1968 ccm, 130 KW, 177 PS |
| VW | Passat Variant | 0603|BJV<>0603|BKC | 2012/12-2014/12 | (B7) | 2.0 TDI | 1968 ccm, 130 KW, 177 PS |
| VW | Passat Variant | 0603|BJW<>0603|BKD | 2013/01-2014/12 | (B7) | 2.0 TDI 4motion | 1968 ccm, 130 KW, 177 PS |
| VW | Scirocco | 0603|BKR | 2013/01-2017/11 | (137, 138) | 2.0 TDI | 1968 ccm, 130 KW, 177 PS |
| VW | Sharan | 0603|BKP<>0603|BKQ<>0603|BKU | 2013/01-2022/06 | (7N) | 2.0 TDI | 1968 ccm, 130 KW, 177 PS |
| VW | Tiguan | 0603|BJO<>0603|BJP<>0603|BJZ<>0603|BKA | 2012/11-2018/07 | (5N) | 2.0 TDI 4motion | 1968 ccm, 130 KW, 177 PS |
| VW | Tiguan | 0603|AND<>0603|ANE<>0603|AWU<>0603|AWV | 2007/09-2018/07 | (5N) | 2.0 TFSI 4motion | 1984 ccm, 125 KW, 170 PS |