| Series | Sintonia | |
|---|---|---|
| Potenza motore | 81kW / 110 CV | 98kW / 133 CV |
| Velocità di coppia | 300Nm | 346Nm |
Only for vehicles with Euro 6. Attention! Installation on this engine requires higher mechanical skills, as the rail pressure sensor is mounted in a difficult to access position. We recommend that a workshop be commissioned with the installation.
È facile
Staccare il connettore a spina dal sensore di pressione. 
Collegare il micro-chiptuning al sensore di pressione. 
Inserire il connettore a spina nel micro-chiptuning. I nostri video esemplificativi
Sul nostro canale YouTube vi mostriamo come è facile applicare il nostro chiptuning-box con vari video esemplificativi.
| Micro-chiptuning | Concorrente 1 | Concorrente 2 | |
|---|---|---|---|
| Prezzo inclusa IVA 19% | da 149,00 € | 129,00 € | 99,00 € |
| 2 anni di garanzia sul prodotto |  | |  |
| Garanzia sul motore inclusa | | | |
| Completamente impermeabile all'acqua (IP68) | | | |
| Resistente a temperature da -40 °C fino a +125 °C. | | | |
| Dimensioni minime | | | |
Grazie alla sua costruzione compatta, questo chiptuning-box può essere montato per esempio direttamente sotto il cofano motore del vostro Renault Master III 2.3 dci 110 PS. Ciò rende il montaggio decisamente più semplice e allo stesso tempo protegge efficacemente da sguardi indiscreti.
Non sono necessarie operazioni di regolazione
La messa a punto del motore è compito del produttore, non del cliente! Per questo ricevete il vostro micro-chiptuning già programmato con un campo caratteristico specifico per il veicolo. Non sono necessarie operazioni di regolazione.
Fino al 20% in più di potenza e velocità di coppia
Il dispositivo, sviluppato da ingegneri automobilistici, aumenta le prestazioni. Fino al 20% in più di potenza e velocità di coppia, senza oltrepassare i limiti di carico dei componenti. Lo confermiamo con la nostra garanzia estesa su motore, trasmissione e differenziale. Solo per veicoli omologati in Germania. Per ottenere la garanzia gratuita, è necessario fornire riscontro dell'installazione da parte di un'officina.
Fino al 15% di miglioramento nel consumo di carburante
Potenza nettamente maggiore con bassi numeri di giri e migliore rendimento: ciò riduce il consumo di carburante del vostro Renault Master III 2.3 dci 110 PS fino al 15%. Questi sono i vantaggi del tuning!
Equipaggiamento originale tedesco
Il micro-chiptuning viene sviluppato e prodotto esclusivamente in Germania. Il sistema elettronico controllato da microprocessore è impermeabile all'acqua e antiurto, incapsulato in resina epossidica. I nostri connettori a spina sono impermeabili all'acqua, con grado di protezione IP68. Tutti i componenti sono resistenti alla temperatura almeno nell'intervallo da -40 °C a +125 °C.
Adatto a tutti i veicoli
Il micro-chiptuning è compatibile con tutti i veicoli da noi elencati, con trazione integrale, filtro antiparticolato diesel e trasmissioni manuali, DSG e automatiche. Anche le funzioni standard di protezione del motore del vostro Renault Master III 2.3 dci 110 PS restano invariate.
Montaggio semplice con connettori a spina
I connettori a spina di precisione, in qualità di equipaggiamento originale, consentono anche al profano il montaggio in pochi minuti. Il dispositivo per l'aumento delle prestazioni può essere disinstallato in ogni momento senza lasciare tracce. Riceverete anche istruzioni di montaggio illustrate per il vostro Renault Master III 2.3 dci 110 PS.
In caso di domande relative al montaggio restiamo con piacere a disposizione.
la prestazione supplementare?
Sfruttando le tolleranze di fabbricazione, questo tuning consente al Renault Master III 2.3 dci 110 PS di aumentare la potenza e la velocità di coppia del motore fino al 20%!
Le centraline elettroniche del micro-chiptuning monitorano il segnale di uscita di un sensore di carburante o di pressione di alimentazione e lo trasmettono alla centralina del motore modificato o invariato, in base al campo caratteristico. Questo permette di utilizzare una pressione di carburante o di alimentazione più elevata negli intervalli di carico e di velocità di coppia necessari, per aumentare le prestazioni del motore. Ne risulta un aumento delle prestazioni, che costituisce l'equilibrio ottimale tra il piacere di guida, la durata del motore e le norme di legge sulle emissioni di scarico.
I nostri dispositivi per l'aumento delle prestazioni sono sviluppati su uno dei più moderni banchi di prova a rulli per tutte le ruote:
- Sincronizzazione degli assi a velocità ISO
- Freni elettromagnetici: 2 x 400 kW
- Potenza motore max misurabile: 941 kW / 1280 CV
- Potenza della ruota max: 800 kW / 1088 CV
- Velocità max: 300 km/h per lungo periodo, a breve termine 350 km/h
- Errore di misurazione max < 0.1%
- Potenza del ventilatore: 80.000 m³/h
Minore consumo
Maggiore potenza, minore consumo
L'installazione della centralina micro-chiptuning migliorerà anche l'efficienza del vostro motore, diminuendo contemporaneamente il consumo di carburante. Inoltre l'aumento della velocità di coppia fornirà al vostro motore più potenza, specialmente negli intervalli di regime più bassi.
Questo aumento delle prestazioni permette quindi di guidare con una marcia più alta a bassi numeri di giri. Ciò sia nei veicoli con cambio manuale che automatico.
La combinazione di migliore efficienza e bassi numeri di giri riduce il consumo fino al 15%.
In questo modo l'aumento delle prestazioni del vostro Renault Master III 2.3 dci 110 PS si ripaga rapidamente.
| Marke | Modell | HSN/TSN | Baujahr | Plattform | Typ | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Renault | Master III Bus | 3333|BDE | 2014/09-2024/12 | (EV, FV, HV, JV, UV) | 2.3 dCi 110 FWD | 2298 ccm, 81 KW, 110 PS |
| Renault | Master III Kasten | 3333|BCY<>3333|BGE | 2014/09-2024/12 | (EV, FV, HV, JV, UV) | 2.3 dCi 110 FWD | 2298 ccm, 81 KW, 110 PS |
| Renault | Master III Pritsche/Fahrgestell | 3333|BDB | 2014/09-2024/12 | (EV, FV, HV, JV, UV) | 2.3 dCi 110 FWD | 2298 ccm, 81 KW, 110 PS |