08.apr.2008 - Modulo di economia diesel
Styling auto: modulo per il risparmio di gasolio con un nuovo prodotto sul mercato
Uno sguardo ai display dei prezzi nelle stazioni di servizio probabilmente disegna linee di preoccupazione sul volto di tutti in questo momento. La stampa ipotizza che il diesel potrebbe addirittura diventare più costoso della benzina. Ciò che è fastidioso nella vita privata assume dimensioni completamente diverse nel settore aziendale. L'industria dei trasporti è, ovviamente, particolarmente colpita. "Ci sono alternative", afferma Denis Jany, proprietario dell'azienda CarStyling Halle/Saale, con sede a Hohenthurm, nel distretto di Saale.
Denis Jany può vantare 15 anni di esperienza nel settore automobilistico. Negli ultimi anni si è occupato in modo particolarmente intenso di questioni relative al miglioramento delle prestazioni e all'ottimizzazione delle prestazioni dei motori. In questo contesto, la collaborazione con Wenning Automotive GmbH si è rivelata particolarmente proficua. Con i suoi sviluppi, l'azienda è fornitore e partner dell'industria automobilistica e dei fornitori e vanta un profondo know-how nell'elettronica dei motori.
Fino al 20% in meno di consumo di gasolio
La collaudata partnership è ora disponibile sul mercato con un nuovo prodotto: il modulo di risparmio diesel (DSM). Denis Jany prevede una riduzione del consumo di gasolio fino al 20% dopo la sua installazione. Un circuito a microprocessore completamente digitale, collegato a sensori nel vano motore, controlla la coppia del motore per ottimizzare l'efficienza a carico parziale e ridurre il consumo di carburante. "E soprattutto, questo non influisce in alcun modo sulle prestazioni del motore o sul comfort di guida", spiega Denis Jany. Allo stesso modo, non vengono compromessi i valori dei test sulle emissioni di scarico e il modulo funziona in modo eccellente anche con i filtri antiparticolato diesel, riducendo le emissioni di CO2 e la formazione di fuliggine.
Per distinguersi dai prodotti inefficaci purtroppo presenti sul mercato, il modulo Diesel Saving Module offre una garanzia di soddisfazione. Se le prestazioni del prodotto non soddisfano le aspettative del cliente, quest'ultimo può restituire il modulo entro 30 giorni senza fornire alcuna motivazione e con un rimborso completo del prezzo di acquisto. La massima sicurezza operativa è garantita dal collaudo e dalla certificazione del componente per quanto riguarda l'immunità elettromagnetica secondo la direttiva 72/245/CEE.
Mentre Wenning Automotive è responsabile dello sviluppo del DSM, CarStyling Halle agisce come partner di vendita e assistenza.
Installazione semplice e facile retrofitting
Il modulo di risparmio diesel è adatto a tutti i motori common-rail. La gamma di veicoli per i quali viene offerta comprende autovetture, autocarri e veicoli agricoli di un'ampia varietà di produttori ed è in continuo ampliamento. Una panoramica delle tipologie per le quali il modulo è attualmente disponibile è disponibile all'indirizzo www.wenigertanken24.de. Sono disponibili anche una newsletter e un calcolatore del risparmio di gasolio.
A differenza del già noto Eco-Tuning, che si basa sulla riprogrammazione della centralina del motore, il DSM è un componente elettronico aggiuntivo, una scatola di 11 x 6 x 3 cm. Si monta con un semplice collegamento a innesto e può essere installato in qualsiasi momento senza lasciare traccia. Questo apre un vantaggio molto decisivo del componente: può essere rimosso quando il veicolo viene cambiato e riutilizzato nel nuovo veicolo. Al massimo è necessario un aggiornamento del software o un altro cavo di collegamento.
Secondo le istruzioni per l'uso fornite, la semplice installazione può essere eseguita in una decina di minuti dall'utente o da un'officina.
Il modulo può essere acquistato direttamente da CarStyling o per corrispondenza. Per il futuro, si prevede di ampliare le vendite in collaborazione con officine indipendenti, di richiedere l'intervento di rivenditori e di promettere un supporto pubblicitario.
"Con il modulo di risparmio del gasolio è possibile ottenere un'enorme riduzione del consumo di carburante. Credo che questo sia interessante per tutte le aziende, ma soprattutto per quelle che lavorano con grandi flotte di veicoli nel settore dei trasporti", sottolinea Denis Jany. Naturalmente è a disposizione per una consulenza completa.
CarStylingHalle/Saale: modulo per il risparmio di gasolio
Sgravi sui costi ora anche per il settore dei trasporti e della logistica
Dopo che il modulo di risparmio diesel (DSM) ha già dimostrato il suo valore in molte autovetture e furgoni, fornendo una riduzione duratura dei costi per i proprietari dei veicoli, questo aspetto positivo può ora essere utilizzato anche nel settore degli autocarri. I 40.000 chilometri di test di durata hanno portato a un risultato chiaro: con il DSM, il consumo di gasolio è stato ridotto in media del 14,6%. Il modulo è stato appositamente adattato alle condizioni di carico del motore durante la guida su strade extraurbane a 70 km/h e in autostrada a 89 km/h. Il DSM è ora pronto per l'uso nel settore degli autocarri.
Questo è il segnale di partenza per l'utilizzo del DSM negli autocarri. D'ora in poi, tutti i diesel MAN Common Rail possono essere equipaggiati con il modulo. Questo offre una possibilità realistica di contrastare l'aumento dei costi operativi. Secondo il Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) e.V. (Associazione federale dell'autotrasporto, della logistica e dello smaltimento), l'andamento del prezzo del gasolio nel confronto mensile aprile-maggio 2008 è aumentato del 9,8%.
Il notevole risparmio di gasolio, pari a circa il 15%, ottenuto con il DSM riduce i costi operativi correnti, offre agli utenti un chiaro vantaggio sul mercato e contribuisce ad alleggerire il carico delle aziende del settore logistico.
Il modulo di risparmio del gasolio controlla in modo specifico le condizioni di carico e ottimizza l'efficienza del motore su questa base. Con la massima sicurezza del motore, questo si traduce in una maggiore coppia e potenza e in una riduzione del consumo di carburante.
Tutte le funzioni standard di protezione del motore rimangono perfettamente funzionanti. L'elettronica del modulo è stata progettata dagli ingegneri addetti allo sviluppo in modo tale da non superare né la temperatura ammissibile dei gas di scarico né i limiti di carico dei singoli componenti, per cui non vi è alcun carico aggiuntivo sui motori. Il test dell'immunità elettromagnetica del DSM secondo la norma 72/245/CEE garantisce la massima sicurezza operativa.
Il modulo per il risparmio di carburante diesel utilizza solo i collegamenti a innesto originali del motore. L'installazione può essere effettuata da qualsiasi camionista stesso o in un'officina in meno di 20 minuti.
Poiché il DSM è completamente neutrale, i veicoli possono essere sottoposti a manutenzione sia con che senza il modulo. I tecnici dell'assistenza ricevono i parametri di misura di un motore invariato, tutte le funzioni diagnostiche rimangono completamente intatte. Nella memoria guasti del veicolo dotato di DSM non rimangono messaggi.
Lo smontaggio completamente senza cingoli offre un altro vantaggio. Il DSM può essere installato in qualsiasi altro autocarro con tecnologia Common Rail, ad esempio quando se ne acquista uno nuovo. Al massimo è necessario un aggiornamento del software o un cavo di collegamento diverso, con un piccolo costo.
Per la sicurezza del cliente, ogni acquirente ha una garanzia di rimborso di 30 giorni. Entro questo termine, il modulo può essere restituito senza fornire motivazioni.
L'ulteriore sviluppo del DSM è previsto anche per altri tipi di autocarri e viene offerto su base specifica per il cliente. È possibile fissare appuntamenti di consulenza speciali.