Chiptuning Fiat Ducato (230/244) 2.8 JTD 128 PS
Tuningbox Fiat Ducato (230/244) 2.8 JTD 128 PS
Chiptuning Einbau Fiat Ducato (230/244) 2.8 JTD 128 PS
Chiptuning mit Garantie Fiat Ducato (230/244) 2.8 JTD 128 PS
Preview: Chiptuning Fiat Ducato (230/244) 2.8 JTD 128 PS
Preview: Tuningbox Fiat Ducato (230/244) 2.8 JTD 128 PS
Preview: Chiptuning Einbau Fiat Ducato (230/244) 2.8 JTD 128 PS
Preview: Chiptuning mit Garantie Fiat Ducato (230/244) 2.8 JTD 128 PS
Chiptuning für Fiat Ducato (230/244) 2.8 JTD 94kW/128PS
(Art.Nr.: MCT.FBJ_263)
Chiptuning Fiat Ducato (230/244) 2.8 JTD 128 PS
Tuningbox Fiat Ducato (230/244) 2.8 JTD 128 PS
Chiptuning Einbau Fiat Ducato (230/244) 2.8 JTD 128 PS
Chiptuning mit Garantie Fiat Ducato (230/244) 2.8 JTD 128 PS
Mobile Preview: Chiptuning Fiat Ducato (230/244) 2.8 JTD 128 PS
Mobile Preview: Tuningbox Fiat Ducato (230/244) 2.8 JTD 128 PS
Mobile Preview: Chiptuning Einbau Fiat Ducato (230/244) 2.8 JTD 128 PS
Mobile Preview: Chiptuning mit Garantie Fiat Ducato (230/244) 2.8 JTD 128 PS

Chiptuning für Fiat Ducato (230/244) 2.8 JTD 94kW/128PS

Lieferzeit:
ca. 1-2 Tage (Ausland abweichend)
159,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Beschreibung
Chiptuning Fiat Ducato (230/244) 2.8 JTD 128 PS
 
  Serie Tuning
Motorleistung 94 kW / 128 PS 111 kW / 151 PS
Drehmoment 300 Nm 345 Nm

Nur für Fahrzeuge mit Commonrail-Einspritztechnik.

Erlebe die Veränderung

Die weltweit kleinste Chiptuning Box bringt Ihren Fiat Ducato (230/244) 2.8 JTD 128 PS auf ein neues Leistungsniveau.
 
✔ Sofort mehr Power – bessere Beschleunigung & Durchzug
✔ Einfache Installation – ohne Werkstatt, in wenigen Minuten selbst eingebaut
✔ Plug & Play – sofort einsatzbereit!
✔ 100% sicher & motorschonend – entwickelt in Deutschland, mit Motorgarantie
✔ Kein Risiko – 30 Tage Geld-zurück-Garantie
Dank der kinderleichten Installation ist kein Fachwissen nötig. Einfach einstecken & losfahren!

Jetzt bestellen & mehr Leistung erleben!

Warum Micro-Chiptuning
Die weltweit kleinste Tuningbox für Ihren: Fiat Ducato (230/244)

Durch die kompakte Bauart kann unsere Tuningbox direkt unter der Motorabdeckung Ihres 2.8 JTD mit 128 PS montiert werden. Das reduziert den Montageaufwand und schützt wirkungsvoll vor neugierigen Blicken.

Die meisten Mitbewerber-Produkte setzen auf eine Trennung von Gerät und Kabelbaum. Hierbei entsteht einerseits das Problem, dass es schwierig ist, eine passende Montageposition für diese Geräte zu finden. Andererseits erkennt der Fachmann sofort beim Öffnen der Motorhaube, dass der Fahrzeughalter einen Eingriff am Motor vorgenommen hat.

Das Micro-Chiptuning ist so klein, dass es direkt unter der Motorabdeckung verborgen, montiert werden kann. Durch die einfache Montage, kann das Gerät beliebig entfernt werden oder ist im Zweifelsfall nicht sichtbar.

FAQ für den Fiat Ducato (230/244)

1. Wie lange dauert die Optimierung?
In der Regel benötigen Sie max. 10 Minuten für den Einbau.
2. Kann das Chiptuning rückgängig gemacht werden?
Ja, unsere kleine Tuningbox ist zu 100% rückrüstbar und hinterläßt keinen Eintrag im Motorsteuergerät. Nach dem Ausbau ist alles wieder im Serienzustand.
3. Wieviel PS bekommt mein 2.8 JTD 128 PS Motor?
Mit unserer Tuningbox hat Ihr Motor dann eine Leistung von: 151 PS und 345 Nm.
4. Ist noch mehr Leistung möglich?
Die Tuningbox ist bereits perfekt für Ihren Motor abgestimmt, so können wir die Motorhaltbarkeit garantieren.
5. Wie lange hält mein Motor?
Wir haben Taxen umgerüstet, die mit unserer Box mehr als 1 Million km gefahren sind. (regelmäßige Wartung vorausgesetzt)

Chiptuning Fiat Ducato (230/244) 2.8 JTD 128PS
Einfacher Einbau

So einfach geht der Einbau beim Fiat

Steckverbinder am 2.8 JTD 128 PS Motor vom Drucksensor abziehen.Steckverbinder
am 2.8 JTD
128 PS Motor
vom Drucksensor
abziehen.
Micro-Chiptuning auf Drucksensor am 2.8 JTD 128 PS Motor stecken.Micro-Chiptuning
auf Drucksensor am
2.8 JTD 128 PS
Motor stecken.
Steckverbinder auf Micro-Chiptuning stecken.Steckverbinder
auf Micro-Chiptuning
stecken.

Unsere Beispielvideos

Auf unserem Youtube-Kanal zeigen wir Ihnen anhand von Beispielvideos, wie einfach die Handhabung unserer Chip-Tuningbox ist. Selbstverständlich erhalten Sie für Ihren Fiat eine genaue Einbauanleitung.

Chiptuning-Leistungssteigerung-Fahrzeug am Pruefstand
Tuning-Leistungspruefstand-Fahrzeug-Beispiel
Chiptuning am Leistungspruefstand-Beispielauto
Leistungssteigerung-Tuning-Auto-Pruefstand
Fahrzeug am Pruefstand-Chiptuning-Erfolg
Beispiel-Auto-Tuning-Leistungssteigerung
Chiptuning-Fahrzeug-Leistungspruefstand-Test
Tuning-Fahrzeug am Leistungspruefstand
Weniger Verbrauch

Mehr Leistung, weniger Verbrauch

Durch den Einbau unseres Micro-Chiptuning-Steuergerätes, wird auch der Wirkungsgrad Ihres 2.8 JTD 128 PS Motors verbessert.
Dies bedeutet gleichzeitig einen niedrigeren Kraftstoffverbrauch.
Weiterhin gibt der Zuwachs an Drehmoment auf 345Nm Ihrem Motor mehr Kraft, besonders in den unteren Drehzahlbereichen.

Diese Leistungssteigerung erlaubt somit das Fahren in einem höheren Gang bei niedrigen Drehzahlen.
Das funktioniert sowohl bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe, als auch mit Automatikgetriebe.

Die Kombination von verbessertem Wirkungsgrad und niedrigen Drehzahlen, reduzieren den Verbrauch um bis zu 15%.

So macht sich die Leistungssteigerung für Ihren Fiat Ducato (230/244) mit 2.8 JTD 128PS Motor schnell von selbst bezahlt.

Motorgarantie

Inklusive: 12 Monate Motorgarantie

Die Micro-Chiptuning-Box erhalten Sie mit einer erweiterten Garantie auf Motor, Getriebe und Differential. Diesen extra Schutz für Ihren Fiat Ducato (230/244) 2.8 JTD 128PS bieten wir Ihnen völlig kostenlos.

Der hohen Qualität Ihrer Fiat Tuningbox tragen wir Rechnung, indem wir die gesetzlichen Rechte des Verbrauchers erweitern und die Produktgarantie für Schäden auf Motor, Getriebe und das Differential erweitern.

Chiptuning mit MotorgarantieDownload der Garantiebedingungen

Kundenrezensionen (12)

Chiptuning Fiat Ducato (230/244) 2.8 JTD 128 PS Erfahrungen

4,5
  • Joachim S., 28.10.2024
    Von der Bestellung bis zur schnellen Lieferung lief Alles perfekt. Nun kam der Einbauf an die Reihe. Ich empfehle sich dazu mal bei Youtube hineinzuuschauen, dort wird man fündig. Meine Meinung zum Einbauviedeo habe ich micro-chiptuning auch mitgeteilt. Es ist mit kleinen Mängeln behaftet z.B.das die Hand beim endscheidenen Moments des Zusammensteckens störend ist. Auf jeden Fall ist die Montage für jeden der etwas Schraubererfahrung hat, im Nachhinein einfach. So der spannende Moment, die Maschine starten,sie läuft schon mal gut! Leider bin ich erst eine lange Weile später mit dem Womo zum ersten Test aufgebrochen. Schon von den ersten Metern an hat hatte man das Gefühl, das die Maschine freier läuft. An der Autobahn angekommen verstärkte sich das Gefühl noch deutlicher und ich habe meine Reisegeschwindigkeit 100 kmh locker erreicht mit deutlich weniger Druck auf dem Gaspedal. Ich kann mir also schon vorstellen, das ein geringerer Verbrauch möglich ist. In meiner Gegend um Berlin sind nicht alzu viele Steigungen, aber bei denen hatte ich auch ein gutes Gefühl, das man nicht gleich in den Vierten schalten muss, wie sonst üblich. Meine Saison ist leider nun vorbei und ich bin auf die nächsten längeren Touren im kommenden Jahr gespannt. hineinzuuschauen, dort wird man fündig. Meine Meinung zum Einbauviedeo habe ich micro-chiptuning auch mitgeteilt. Es ist mit kleinen Mängeln behaftet z.B.das die Hand beim endscheidenen Moments des Zusammensteckens störend ist. Auf jeden Fall ist die Montage für jeden der etwas Schraubererfahrung hat, im Nachhinein einfach. So der spannende Moment, die Maschine starten,sie läuft schon mal gut! Leider bin ich erst eine lange Weile später mit dem Womo zum ersten Test aufgebrochen. Schon von den ersten Metern an hat hatte man das Gefühl, das die Maschine freier läuft. An der Autobahn angekommen verstärkte sich das Gefühl noch deutlicher und ich habe meine Reisegeschwindigkeit 100 kmh locker erreicht mit deutlich weniger Druck auf dem Gaspedal. Ich kann mir also schon vorstellen, das ein geringerer Verbrauch möglich ist. In meiner Gegend um Berlin sind nicht alzu viele Steigungen, aber bei denen hatte ich auch ein gutes Gefühl, das man nicht gleich in den Vierten schalten muss, wie sonst üblich. Meine Saison ist leider nun vorbei und ich bin auf die nächsten längeren Touren im kommenden Jahr gespannt.
    Zur Rezension
  • Erwin W., 06.11.2023
    alles ok,danke
  • Klaus F., 24.08.2023
    Sehr schnelle Lieferung. Einbau mit der Anleitung absolut problemlos. Ob es wirklich vorteile bringt werden wir jetzt im Urlaub feststellen .
  • Karl-Heinz F., 31.05.2023
    .... habe das Tuningset in mein Auto eingebaut, offenbar ist bei moderater Fahrweise der Spritverbrauch zurück gegangen und das Durzugvermögen am Berg ist deutlich besser geworden .... .... die Garantieversprechen halte ich allerdings für einen Witz, wenn man sich die Bedingungen durchliest .... für ein Fahrzeug, was schon 120000 km auf dem Tacho hat ist die Eigenbeteiligung fast höher als die mögliche Reparatur ;-)) ist deutlich besser geworden .... .... die Garantieversprechen halte ich allerdings für einen Witz, wenn man sich die Bedingungen durchliest .... für ein Fahrzeug, was schon 120000 km auf dem Tacho hat ist die Eigenbeteiligung fast höher als die mögliche Reparatur ;-))
    Zur Rezension
  • Marcus S., 24.03.2023
    Schnelle gute liferung
  • Jacqueline M., 14.03.2023
    Top. Sehr guter Kontakt. Alles bestens. Jederzeit wieder.
  • Heinz-Josef B., 27.09.2022
    Läuft Super, dank der Bildlichen Einbauanleitung war es ein Kinderspiel. Alles gut!
  • Johann S., 26.04.2021
    Super einfach zu verwenden. Rückstandslos zu beseitigen. Service top. Immer sofortige Antwort oder nützliche Tipps. Hier kann man sogar mit dem Chef kommunizieren. Alles bestens. kommunizieren. Alles bestens.
    Zur Rezension
  • Ludwig D., 01.01.2021
    Klasse das Produkt. Mein WOMO zieht jetzt anders durch.
  • Ludwig D., 09.12.2020
    Nach der Warmlaufphase habe ich mein WOMO (4 Tonnen schwer) getestet und muss sagen, die Investition hat sich rentiert. Das Drehmoment spürt man. Weiter bin ich gespannt ob sich am Verbrauch etwas ändert. Weiter bin ich gespannt ob sich am Verbrauch etwas ändert.
    Zur Rezension
  • Joachim L., 23.07.2020
    Bin sehr zufrieden mit der mehr Leistung, schnelle Lieferung.
  • Martin N., 20.05.2019
    In Verbindung mit dem K&N Filter funktioniert es erstaunlich gut ;-)
Ihre Meinung
Passende Fahrzeuge

Leistungssteigerung durch Tuning für Fiat Ducato (230/244) 2.8 JTD 128 PS

Marke Modell HSN/TSN Baujahr Plattform Typ Motor
Fiat Ducato Bus 4136|456 2000/11-2002/04 (230, 244) 2.8 JTD 2798 ccm, 94 KW, 128 PS
Fiat Ducato Bus 4136|457 2000/11-2002/04 (230, 244) 2.8 JTD 4x4 2798 ccm, 94 KW, 128 PS
Fiat Ducato Bus 4136|043<>4136|517 2001/12-2006/12 (250, 244, 290) 2.8 JTD 2798 ccm, 94 KW, 128 PS
Fiat Ducato Bus 4136|518 2001/12-2006/07 (250, 244, 290) 2.8 JTD 4x4 2798 ccm, 94 KW, 128 PS
Fiat Ducato Kasten 4136|013 2000/11-2002/04 (230, 244) 2.8 JTD 2798 ccm, 94 KW, 128 PS
Fiat Ducato Kasten 4136|014 2000/11-2002/04 (230, 244) 2.8 JTD 4x4 2798 ccm, 94 KW, 128 PS
Fiat Ducato Kasten 4136|024<>4136|029 2001/12-2011/12 (250, 244, 290) 2.8 JTD 2798 ccm, 94 KW, 128 PS
Fiat Ducato Kasten 4136|030 2001/12-2006/07 (250, 244, 290) 2.8 JTD 4x4 2798 ccm, 94 KW, 128 PS
Fiat Ducato Pritsche/Fahrgestell 4136|009<>4136|010<>4136|011<>4136|012 2000/11-2002/04 (230, 244) 2.8 JTD 2798 ccm, 94 KW, 128 PS
Fiat Ducato Pritsche/Fahrgestell 4136|034<>4136|070<>4136|AAL<>4136|ABK<>4136|ACA 2001/12-2006/07 (230, 244) 2.8 JTD 2798 ccm, 94 KW, 128 PS
Fiat Ducato Pritsche/Fahrgestell 4136|012 2001/10-2002/04 (230, 244) 2.8 JTD 4x4 2799 ccm, 94 KW, 128 PS
Fiat Ducato Pritsche/Fahrgestell 4136|025<>4136|035 2001/12-2006/07 (230, 244) 2.8 JTD 4x4 2798 ccm, 94 KW, 128 PS