Micro-Chiptuning-OBD
Ford Chiptuning - OBD II Tuningbox für Ford Benzinmotoren
Ford Chiptuning - OBD II Tuningbox für Ford Benzinmotoren
Preview: Micro-Chiptuning-OBD
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(Art.Nr.: MCT.OBDCAN_Ford)
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Beschreibung
Micro-Chiptuning-OBD - Für Ford Benzinmotoren

 
So einfach geht's

Diagnoseanschluss im Fahrzeug.

Micro-Chiptuning OBD anstecken.

Motor starten: Micro-Chiptuning OBD kommuniziert mit dem Motorsteuergerät.

 
Unser Allradprüfstand

 
Warum Micro-Chiptuning OBD?
  Micro-Chiptuning Mitbewerber 1 Mitbewerber 2
Preis inkl. 19% MwSt. 129,00 € 139,00 € 149,00 €
Patentrechtlich geschützte Weltneuheit!
2 Jahre Produktgarantie
Motorgarantie inklusive
Kein Kabel verlegen
Geringste Abmessungen

 
Ihre Vorteile:
Die weltweit kleinste Tuningbox
Bis zu 15% Mehrleistung für Ihren Ford!

Der OBD-Chip kommuniziert über die Diagnose-Schnittstelle mit dem Motorsteuergerät und liest die aktuellen Motorparameter. Die Adaptionskennfelder im Motorsteuergerät werden stetig aktiv optimiert. Diese Optimierung der Zündung und Einspritzung resultiert in allen Last- und Drehzahlbereichen in einer Mehrleistung von bis zu 15%.
Einfache Montage – jederzeit spurlos entfernbar!

Der Anschluss des Micro-Chiptuning OBD ist kinderleicht. Der OBD-Chip wird einfach in der Nähe des Lenkrades an die Diagnose-Schnittstelle angesteckt. Sobald Sie den Motor starten, beginnt die Optimierung. Der OBD-Chip lässt sich jederzeit entfernen und für ein anderes Fahrzeug mit dieser Schnittstelle verwenden – völlig spurlos.
Integriertes Frühwarnsystem

Serienmäßig werden Fehler vom Motorsteuergerät erst dann gemeldet, wenn diese nach drei Fahrzyklen weiterhin bestehen. So werden Verschleiß oder Defekte erst spät erkannt. Das Micro-Chiptuning OBD hingegen prüft ständig eingetragene und anstehende Fehlercodes. Wird ein anstehender Fehler erkannt, wird dies durch eine Leuchtdiode dem Fahrer sofort signalisiert und gleichzeitig werden alle Eingriffe des OBD-Chips gestoppt. So ist Micro-Chiptuning OBD nicht nur Leistungssteigerung, sondern auch Frühwarnsystem für überfällige Reparaturen.
Technischer Hintergrund

Geregelt durch die ISO 15765 verfügen alle Fahrzeuge mit Erstzulassung ab 2008 über eine Diagnoseschnittstelle mit CAN-Bus-Anbindung. Diese Voraussetzung macht sich der OBD-Chip zu Nutzen und gewährleistet unkomplizierten Einbau sowie eine sehr hohe Verfügbarkeit. Die moderne SMD-Platine des OBD-Chips arbeitet mittels einem der neuesten Flash-Mikrocontroller mit ECAN Technologie. Diese Hardware legt den Grundstock für die ideale Kommunikation zwischen Zusatz- und Motorsteuergerät.
OBD Anschlusss finden / Wo ist mein OBD Port

Der OBD Anschluss befindet sich im Umkreis von einem Meter vom Lenkrad, in den meisten Fällen am Armaturenbrett unter dem Lenkrad. Informationen finden Sie auch im Handbuch zu Ihrem Fahrzeug.
A: BMW, Jaguar
B: BMW, Citroen, Dacia, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Infiniti, Kia, Lancia, Land Rover, Mazda, Nissan, Opel, Peugeot, Seat, Skoda, Toyota
C: Chevrolet, Jaguar, Subaru
D: Citroen, Honda, Mitsubishi, Toyota
E: Lada, Opel, Peugeot, Renault, Seat, VW
F: Dacia, Renault
G: BMW, Lada
H: BMW, BMW, Chevrolet, Chrysler, Kia, Mercedes, Mini, Renault, Seat, Skoda, Subaru, Suzuki, VW, Volvo
I: Lada, Opel, Peugeot, Renault, Seat
J: Opel, Renault
 
Wie entsteht die Mehrleistung?
Micro-Chiptuning Deutschland ...

... gelang es als erstes Unternehmen, eine Leistungssteigerung durch Verbessern der Adaptionswerte während der Fahrt zu erzielen. Der Chip kommuniziert über die OBD-Schnittstelle (On Board Diagnostic) mit dem Fahrzeug und liest stetig aktuelle Motorparameter. Durch eine aktive Optimierung der Adaptionskennfelder im Motorsteuergerät wird die Leistungssteigerung erzielt. Diese patentrechtlich geschützte Erfindung macht das Micro-Chiptuning OBD so einzigartig. Nach einer langwierigen Entwicklungsphase konnte an den Testfahrzeugen eine Leistungssteigerung von durchschnittlich 10-15 % festgestellt werden – sowohl im Teillast- als auch im Vollastbereich.
Die Hardware

Geregelt durch die ISO 15765 verfügen alle Fahrzeuge mit Erstzulassung ab 2008 über eine Diagnoseschnittstelle mit CAN-Bus-Anbindung. Diese Voraussetzung macht sich die leistungssteigernde Elektronik zu Nutzen und gewährleistet unkomplizierten Einbau sowie eine sehr hohe Verfügbarkeit.

Im Gegensatz zu konventionellen Möglichkeiten lässt sich der OBD-Chip jederzeit entfernen und für ein anderes Fahrzeug mit dieser Schnittstelle verwenden. Durch dieses Alleinstellungsmerkmal auf dem Markt profiliert sich der neu entwickelte Chip. Da bei der Entwicklung Wert auf eine bezahlbare Plug & Play Variante gelegt wurde, ist die Installation des Chips denkbar einfach. Mit wenigen Handgriffen ist das Modul installiert und genauso schnell wieder entfernt. Es ist nichts weiter notwendig als das gelieferte Produkt an der OBD-Schnittstelle anzubringen – eben Plug & Play.

Die moderne SMD-Platine des OBD-Chips arbeitet mittels einem der neuesten Flash-Mikrocontroller mit ECAN Technologie. Diese Hardware legt den Grundstock für die ideale Kommunikation zwischen Zusatz- und Motorsteuergerät.
Die Software

Wie die Bezeichnung OBD ( On Board Diagnostic) verrät, kommuniziert der OBD-Chip über die serienmäßig vorhandene Diagnoseschnittstelle des Fahrzeuges mit dem Motorsteuergerät. Die Leistungssteigerung wird erreicht, indem gezielt die Adaptionskennfelder der Motorsteuerung positiv beeinflusst werden. Dies führt zu einer optimierten Verbrennung, einer Erhöhung der Motorleistung und besserem Ansprechverhalten.

Ist das Zusatzgerät (Micro-Chiptuning OBD) einmal mit der Dagnoschnittstelle verbunden, kommuniziert es permanent mit dem Motorsteuergerät. Dieses liefert im Rahmen der Kommunikation verschiedene Betriebsparameter, welche dem OBD-Chip als Eingangsgröße für die hinterlegten Kennfelder und Schwellwerte dienen. Im Fahrbetrieb beeinflusst das Gerät kontinuierlich das Motorsteuergerät und kann so an vielen Betriebspunkten die Motorleistung steigern.

Serienmäßig werden Fehler vom Motorsteuergerät erst dann gemeldet, wenn diese nach drei Fahrzyklen weiterhin bestehen. So werden Verschleiß oder Defekte erst spät erkannt. Der OBD-Chip hingegen prüft eingetragene und anstehende Fehlercodes ständig. Wird ein Fehlercode erkannt, wird dies durch eine Leuchtdiode dem Fahrer sofort signalisiert und gleichzeitig werden alle Eingriffe des OBD-Chips gestoppt. So ist der OBD-Chip nicht nur Leistungssteigerung, sondern auch Frühwarnsystem für überfällige Reparaturen. Bei abgeschaltetem Motor aktiviert das Zusatzgerät seinen Energiesparmodus und prüft zyklisch auf Motorstart.

 
Weniger Verbrauch
Mehr Leistung, weniger Verbrauch

Durch den Einbau des Micro-Chiptuning-Steuergerätes wird auch der Wirkungsgrad Ihres Motors verbessert.

Dies bedeutet gleichzeitig einen niedrigeren Kraftstoffverbrauch. Weiterhin gibt der Zuwachs an Drehmoment Ihrem Motor mehr Kraft, besonders in den unteren Drehzahlbereichen. Diese Leistungssteigerung erlaubt somit das Fahren in einem höheren Gang bei niedrigen Drehzahlen. Das funktioniert sowohl bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe als auch mit Automatikgetriebe.

Die Kombination von verbessertem Wirkungsgrad und niedrigen Drehzahlen reduzieren den Verbrauch um bis zu 15%.
So macht sich diese Leistungssteigerung für den Ford schnell von selbst bezahlt.
 

 
Kundenrezensionen (12)
5,0
  • Thomas K., 14.09.2020
    Der Chip funktioniert tadellos, kann man uneingeschränkt empfehlen!
  • Henry K., 09.07.2020
    Tuningbox ist sehr gut merke merke von unten her Ausgeglichenheit und beim beschleunigen einen ordentlichen druck Endgeschwindigkeit kann ich nicht beurteilen habe es noch nicht getan. beurteilen habe es noch nicht getan.
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  • Roland F., 09.11.2019
    Sehr gute Qualität ein guter Preis ein Top Gerät
  • Khanh L., 06.10.2019
    Also viel. Hoffnung hatte ich nicht, bei 30 Testtagen kann man aber viel testen. bestellt extrem einfach eingebaut und der Unterschied ist sehr deutlich, ich meine mein Motor ist einfach schwach und beschleunigen war eine Lebensaufgabe, meine Testmessung fand in den Bereich statt, wo es mir extrem auf die Nerven ging und zwar 5. Gang 100 auf 140, vor Chipmodul = 23 Sekunden, danach sagenhafte 18 Sekunden, klingt ja nach Anschauung gut oder ernüchternd. Mein Focus macht mir wieder richtig Freude es reagiert zügiger auf das Gaspedal, ich hatte immer so eine "ich bekomme keine Luft" Phase beim Beschleunigen man tritt drauf und es passierte einfach nichts, nun beschleunigt er spürbar. Für mich hat sich die Investition gelohnt, zumal mein Focus einen vorher schon sehr niedrigen Verbrauch hatte und das wollte ich beibehalten bis jetzt schaut es danach aus (sollte der Verbrauch noch sinken wäre es für mich das Nonplusultra) ich gebe meine klare Empfehlung es zumindest zu testen und wirklich mit Messungen zu vergleichen. deutlich, ich meine mein Motor ist einfach schwach und beschleunigen war eine Lebensaufgabe, meine Testmessung fand in den Bereich statt, wo es mir extrem auf die Nerven ging und zwar 5. Gang 100 auf 140, vor Chipmodul = 23 Sekunden, danach sagenhafte 18 Sekunden, klingt ja nach Anschauung gut oder ernüchternd. Mein Focus macht mir wieder richtig Freude es reagiert zügiger auf das Gaspedal, ich hatte immer so eine "ich bekomme keine Luft" Phase beim Beschleunigen man tritt drauf und es passierte einfach nichts, nun beschleunigt er spürbar. Für mich hat sich die Investition gelohnt, zumal mein Focus einen vorher schon sehr niedrigen Verbrauch hatte und das wollte ich beibehalten bis jetzt schaut es danach aus (sollte der Verbrauch noch sinken wäre es für mich das Nonplusultra) ich gebe meine klare Empfehlung es zumindest zu testen und wirklich mit Messungen zu vergleichen.
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  • Stephan K., 18.08.2019
    Das Fahrzeug spricht spürbar besser aufs Gas an.Leistung bzw Drehmoment ist bis jetzt leicht spürbar(bis jetzt 100km gefahren) Ist auf jeden Fall zu empfehlen. empfehlen.
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Ihre Meinung
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Ford Fiesta VI Van 2013/01-2017/12 -- 1.0 EcoBoost 998 ccm, 74 KW, 100 PS
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Ford Focus III 8566|AXN 2011/08-2020/12 -- 2.0 Ti-GDi 1999 ccm, 125 KW, 170 PS
Ford Focus III 8566|BLP<>8566|BMS 2015/07-2020/12 -- 2.3 RS AWD 2261 ccm, 257 KW, 350 PS
Ford Focus III Kasten/Schr 2012/02-2020/12 -- 1.0 EcoBoost 998 ccm, 92 KW, 125 PS
Ford Focus III Kasten/Schr 2012/02-2020/12 -- 1.0 EcoBoost 998 ccm, 74 KW, 100 PS
Ford Focus III Kasten/Schr 2014/09-2020/12 -- 1.5 EcoBoost 1498 ccm, 134 KW, 182 PS
Ford Focus III Kasten/Schr 2014/09-2020/12 -- 1.5 EcoBoost 1498 ccm, 110 KW, 150 PS
Ford Focus III Kasten/Schr 2011/11-2014/06 -- 1.6 EcoBoost 1596 ccm, 134 KW, 182 PS
Ford Focus III Kasten/Schr 2011/11-2014/06 -- 1.6 EcoBoost 1596 ccm, 110 KW, 150 PS
Ford Focus III Kasten/Schr 2011/01-2020/12 -- 1.6 Ti 1596 ccm, 77 KW, 105 PS
Ford Focus III Stufenheck 8566|BER 2012/02-2020/12 -- 1.0 EcoBoost 998 ccm, 92 KW, 125 PS
Ford Focus III Stufenheck 8566|BEU 2012/02-2020/12 -- 1.0 EcoBoost 998 ccm, 74 KW, 100 PS
Ford Focus III Stufenheck 8566|BPJ 2017/10-2020/12 -- 1.0 EcoBoost 998 ccm, 103 KW, 140 PS
Ford Focus III Stufenheck 8566|BJN 2014/11-2020/12 -- 1.5 EcoBoost 1498 ccm, 110 KW, 150 PS
Ford Focus III Stufenheck 2015/05-2020/12 -- 1.5 EcoBoost 1499 ccm, 132 KW, 179 PS
Ford Focus III Stufenheck 8566|BJQ 2014/11-2020/12 -- 1.5 EcoBoost 1498 ccm, 134 KW, 182 PS
Ford Focus III Stufenheck 8566|AVS 2010/07-2020/12 -- 1.6 EcoBoost 1596 ccm, 110 KW, 150 PS
Ford Focus III Stufenheck 8566|AVT 2010/07-2020/12 -- 1.6 EcoBoost 1596 ccm, 134 KW, 182 PS
Ford Focus III Stufenheck 2014/01-2016/12 -- 1.6 Flex 1596 ccm, 99 KW, 135 PS
Ford Focus III Stufenheck 8566|AVP 2010/07-2020/12 -- 1.6 Ti 1596 ccm, 77 KW, 105 PS
Ford Focus III Stufenheck 8566|AVQ 2010/07-2020/12 -- 1.6 Ti 1596 ccm, 92 KW, 125 PS
Ford Focus III Stufenheck 8566|BCD 2011/08-2020/12 -- 1.6 Ti 1596 ccm, 63 KW, 85 PS
Ford Focus III Stufenheck 2013/10-2020/12 -- 2.0 1999 ccm, 110 KW, 150 PS
Ford Focus III Stufenheck 2013/10-2016/12 -- 2.0 1999 ccm, 129 KW, 175 PS
Ford Focus III Turnier 8566|BET 2012/02-2020/12 -- 1.0 EcoBoost 998 ccm, 92 KW, 125 PS
Ford Focus III Turnier 8566|BEW 2012/02-2020/12 -- 1.0 EcoBoost 998 ccm, 74 KW, 100 PS
Ford Focus III Turnier 8566|BPL 2017/10-2020/12 -- 1.0 EcoBoost 998 ccm, 103 KW, 140 PS
Ford Focus III Turnier 8566|BJP 2014/09-2020/12 -- 1.5 EcoBoost 1498 ccm, 110 KW, 150 PS
Ford Focus III Turnier 8566|BJS 2014/09-2020/12 -- 1.5 EcoBoost 1498 ccm, 134 KW, 182 PS
Ford Focus III Turnier 8566|AWP 2010/07-2020/12 -- 1.6 EcoBoost 1596 ccm, 134 KW, 182 PS
Ford Focus III Turnier 8566|AWO 2010/07-2020/12 -- 1.6 EcoBoost 1596 ccm, 110 KW, 150 PS
Ford Focus III Turnier 8566|AWM 2010/07-2020/12 -- 1.6 Ti 1596 ccm, 92 KW, 125 PS
Ford Focus III Turnier 8566|BCC 2011/08-2020/12 -- 1.6 Ti 1596 ccm, 63 KW, 85 PS
Ford Focus III Turnier 8566|BGP 2012/02-2020/12 -- 1.6 Ti 1596 ccm, 88 KW, 120 PS
Ford Focus III Turnier 8566|AWL 2010/07-2020/12 -- 1.6 Ti 1596 ccm, 77 KW, 105 PS
Ford Focus III Turnier 2013/10-2020/12 -- 2.0 1999 ccm, 110 KW, 150 PS
Ford Focus III Turnier 8566|BFH 2012/07-2020/12 -- 2.0 ST 1999 ccm, 184 KW, 250 PS
Ford Focus III Turnier 8566|AXO 2010/07-2020/12 -- 2.0 Ti-GDi 1999 ccm, 125 KW, 170 PS
Ford Focus III Van 2012/02-2020/12 -- 1.0 EcoBoost 998 ccm, 92 KW, 125 PS
Ford Focus III Van 2012/02-2020/12 -- 1.0 EcoBoost 998 ccm, 74 KW, 100 PS
Ford Focus III Van 2014/09-2020/12 -- 1.5 EcoBoost 1498 ccm, 110 KW, 150 PS
Ford Focus III Van 2014/09-2020/12 -- 1.5 EcoBoost 1498 ccm, 134 KW, 182 PS
Ford Focus IV 8566|BPN<>8566|BPO 2018/01-2020/12 (HN, HM, HP) 1.0 EcoBoost 999 ccm, 92 KW, 125 PS
Ford Focus IV 8566|BOX<>8566|BOZ 2018/01-2020/12 (HN, HM, HP) 1.0 EcoBoost 999 ccm, 74 KW, 101 PS
Ford Focus IV 8566|BON<>8566|BOP 2018/05-2020/12 (HN, HM, HP) 1.0 EcoBoost 999 ccm, 63 KW, 85 PS
Ford Focus IV 8566|BQL<>8566|BQM 2018/09-2020/12 (HN, HM, HP) 1.5 EcoBoost 1496 ccm, 110 KW, 150 PS
Ford Focus IV 8566|BQF<>8566|BQG 2018/09-2020/12 (HN, HM, HP) 1.5 EcoBoost 1496 ccm, 134 KW, 182 PS
Ford Focus IV 2018/11-2020/12 (HN, HM, HP) 1.5 Ti-VCT 1496 ccm, 90 KW, 123 PS
Ford Focus IV 8566|BQZ 2019/04-2020/12 (HN, HM, HP) 2.3 ST EcoBoost 2261 ccm, 206 KW, 280 PS
Ford Focus IV Stufenheck 2018/11-2020/12 (HN, HM, HP) 1.0 EcoBoost 999 ccm, 74 KW, 101 PS
Ford Focus IV Stufenheck 2018/11-2020/12 (HN, HM, HP) 1.0 EcoBoost 999 ccm, 92 KW, 125 PS
Ford Focus IV Stufenheck 2018/11-2020/12 (HN, HM, HP) 1.5 EcoBoost 1496 ccm, 110 KW, 150 PS
Ford Focus IV Stufenheck 8566|BQI<>8566|BQJ 2018/11-2020/12 (HN, HM, HP) 1.5 Ti-VCT 1496 ccm, 90 KW, 123 PS
Ford Focus IV Turnier 8566|BOR 2018/09-2020/12 (HN, HM, HP) 1.0 EcoBoost 999 ccm, 63 KW, 85 PS
Ford Focus IV Turnier 8566|BPP 2018/09-2020/12 (HN, HM, HP) 1.0 EcoBoost 999 ccm, 92 KW, 125 PS
Ford Focus IV Turnier 8566|BPB 2018/09-2020/12 (HN, HM, HP) 1.0 EcoBoost 999 ccm, 74 KW, 100 PS
Ford Focus IV Turnier 8566|BQN 2018/09-2020/12 (HN, HM, HP) 1.5 EcoBoost 1496 ccm, 110 KW, 150 PS
Ford Focus IV Turnier 8566|BQH 2018/09-2020/12 (HN, HM, HP) 1.5 EcoBoost 1496 ccm, 134 KW, 182 PS
Ford Focus IV Turnier 8566|BQK 2018/09-2020/12 (HN, HM, HP) 1.5 Ti-VCT 1496 ccm, 90 KW, 122 PS
Ford Focus IV Turnier 8566|BRB 2019/04-2020/12 (HN, HM, HP) 2.3 ST EcoBoost 2261 ccm, 206 KW, 280 PS
Ford Galaxy 8566|BKJ 2015/01-2018/06 (CK) 1.5 EcoBoost 1499 ccm, 118 KW, 160 PS
Ford Galaxy 8566|BRD 2018/07-2020/12 (CK) 1.5 EcoBoost 1499 ccm, 121 KW, 165 PS
Ford Galaxy 8566|BQT 2018/07-2020/12 (CK) 2.0 EcoBlue BiTurbo 1995 ccm, 176 KW, 240 PS
Ford Grand C-Max 8566|BEO 2012/10-2015/12 (DXA) 1.0 EcoBoost 998 ccm, 74 KW, 100 PS
Ford Grand C-Max 8566|BEN 2012/10-2020/12 (DXA) 1.0 EcoBoost 998 ccm, 92 KW, 125 PS
Ford Grand C-Max 8566|BKX 2015/03-2020/12 (DXA) 1.5 EcoBoost 1498 ccm, 110 KW, 150 PS
Ford Grand C-Max 8566|BKZ 2015/03-2020/12 (DXA) 1.5 EcoBoost 1498 ccm, 134 KW, 182 PS
Ford Grand C-Max 8566|AUJ<>8566|AUO 2010/12-2015/12 (DXA) 1.6 EcoBoost 1596 ccm, 110 KW, 150 PS
Ford Grand C-Max 8566|AUK<>8566|AUP 2010/12-2015/12 (DXA) 1.6 EcoBoost 1596 ccm, 134 KW, 182 PS
Ford Grand C-Max 8566|AUB<>8566|AUF 2010/12-2015/12 (DXA) 1.6 Ti 1596 ccm, 77 KW, 105 PS
Ford Grand C-Max 8566|AUC<>8566|AUG 2010/12-2015/12 (DXA) 1.6 Ti 1596 ccm, 92 KW, 125 PS
Ford Grand C-Max 2010/12-2020/12 -- 1.6 Ti 1596 ccm, 63 KW, 86 PS
Ford Grand C-Max Van 2012/10-2015/12 (DXA) 1.0 EcoBoost 998 ccm, 92 KW, 125 PS
Ford Grand C-Max Van 2012/10-2015/12 (DXA) 1.0 EcoBoost 998 ccm, 74 KW, 100 PS
Ford Grand C-Max Van 2015/03-2020/12 (DXA) 1.5 EcoBoost 1498 ccm, 110 KW, 150 PS
Ford Grand C-Max Van 2010/12-2015/12 (DXA) 1.6 EcoBoost 1596 ccm, 110 KW, 150 PS
Ford GT 2016/09-2020/12 -- 3.5 EcoBoost V6 3497 ccm, 482 KW, 656 PS
Ford KA 8566|APU 2008/10-2020/12 (RU8) 1.2 1242 ccm, 51 KW, 69 PS
Ford KA+ 1778|AAD 2016/06-2020/12 (FK, TK, UK) 1.2 1196 ccm, 63 KW, 85 PS
Ford KA+ 2015/09-2020/12 (FK, TK, UK) 1.2 1196 ccm, 65 KW, 88 PS
Ford KA+ 1778|AAC 2016/06-2020/12 (FK, TK, UK) 1.2 1196 ccm, 51 KW, 70 PS
Ford KA+ 1778|AAD 2018/02-2020/12 (FK, TK, UK) 1.2 1194 ccm, 63 KW, 85 PS
Ford KA+ 2018/02-2020/12 (FK, TK, UK) 1.2 1194 ccm, 51 KW, 70 PS
Ford KA+ 2015/09-2020/12 (FK, TK, UK) 1.5 1499 ccm, 82 KW, 112 PS
Ford KA+ Stufenheck 2015/09-2018/01 (FK, TK, UK) 1.2 1196 ccm, 65 KW, 88 PS
Ford KA+ Stufenheck 1778|AAB 2016/06-2020/12 (FK, TK, UK) 1.2 1196 ccm, 63 KW, 85 PS
Ford KA+ Stufenheck 2015/09-2018/01 (FK, TK, UK) 1.5 1499 ccm, 82 KW, 112 PS
Ford Kuga I 8566|AQE 2009/03-2012/11 -- 2.5 2522 ccm, 147 KW, 200 PS
Ford Kuga I 8566|AQC 2008/02-2012/11 -- 2.5 4x4 2522 ccm, 147 KW, 200 PS
Ford Kuga II 2016/06-2020/12 (DM2) 1.5 EcoBoost 1499 ccm, 134 KW, 182 PS
Ford Kuga II 8566|BMQ 2016/01-2020/12 (DM2) 1.5 EcoBoost 1499 ccm, 88 KW, 120 PS
Ford Kuga II 8566|BJH<>8566|BRU 2014/09-2016/12 (DM2) 1.5 EcoBoost 1499 ccm, 110 KW, 150 PS
Ford Kuga II 8566|BQE 2018/08-2020/12 (DM2) 1.5 EcoBoost 4x4 1499 ccm, 129 KW, 176 PS
Ford Kuga II 8566|BJI<>8566|BMO 2014/09-2016/12 (DM2) 1.5 EcoBoost 4x4 1499 ccm, 134 KW, 182 PS
Ford Kuga II 2016/07-2020/12 (DM2) 1.5 EcoBoost 4x4 1499 ccm, 110 KW, 150 PS
Ford Kuga II 2013/01-2016/12 (DM2) 1.6 EcoBoost 1596 ccm, 130 KW, 177 PS
Ford Kuga II 8566|BFX 2013/03-2016/12 (DM2) 1.6 EcoBoost 1596 ccm, 110 KW, 150 PS
Ford Kuga II 8566|BFY 2013/03-2016/12 (DM2) 1.6 EcoBoost 4x4 1596 ccm, 110 KW, 150 PS
Ford Kuga II 8566|BFZ 2013/03-2016/12 (DM2) 1.6 EcoBoost 4x4 1596 ccm, 134 KW, 182 PS
Ford Kuga II 2012/10-2015/04 (DM2) 1.6 EcoBoost 4x4 1596 ccm, 132 KW, 179 PS
Ford Kuga II 2013/03-2016/06 (DM2) 2.0 4x4 1999 ccm, 179 KW, 243 PS
Ford Kuga II 2013/09-2020/12 (DM2) 2.5 2488 ccm, 125 KW, 170 PS
Ford Kuga II 2014/01-2020/12 (DM2) 2.5 2488 ccm, 110 KW, 150 PS
Ford Kuga II Van 2014/09-2016/12 (DM2) 1.5 EcoBoost 1499 ccm, 110 KW, 150 PS
Ford Kuga II Van 2019/06-2020/12 (DM2) 1.5 EcoBoost 1499 ccm, 88 KW, 120 PS
Ford Kuga II Van 2019/06-2020/12 (DM2) 1.5 EcoBoost 4x4 1499 ccm, 129 KW, 176 PS
Ford Kuga II Van 2014/09-2016/12 (DM2) 1.5 EcoBoost 4x4 1499 ccm, 134 KW, 182 PS
Ford Kuga III 8566|BTI 2019/07-2020/12 -- 1.5 EcoBoost 1497 ccm, 110 KW, 150 PS
Ford Kuga III 8566|BTF 2019/07-2020/12 -- 1.5 EcoBoost 1497 ccm, 88 KW, 120 PS
Ford Mondeo IV 8566|AWY 2011/02-2015/01 (BA7) 1.6 EcoBoost 1596 ccm, 118 KW, 160 PS
Ford Mondeo IV 8566|ALK 2007/03-2015/01 (BA7) 1.6 Ti 1596 ccm, 92 KW, 125 PS
Ford Mondeo IV 8566|ALE 2007/03-2015/01 (BA7) 1.6 Ti 1596 ccm, 81 KW, 110 PS
Ford Mondeo IV 8566|AUY 2010/07-2015/01 (BA7) 1.6 Ti 1596 ccm, 88 KW, 120 PS
Ford Mondeo IV 8566|ALI 2007/03-2015/01 (BA7) 2.0 1999 ccm, 107 KW, 145 PS
Ford Mondeo IV 8566|ATF 2010/03-2015/01 (BA7) 2.0 SCTi 1976 ccm, 149 KW, 203 PS
Ford Mondeo IV 8566|AMF 2007/07-2015/01 (BA7) 2.3 2261 ccm, 118 KW, 160 PS
Ford Mondeo IV 8566|ALG 2007/03-2015/01 (BA7) 2.5 2521 ccm, 162 KW, 220 PS
Ford Mondeo IV Stufenheck 8566|AWX 2010/11-2015/01 (BA7) 1.6 EcoBoost 1596 ccm, 118 KW, 160 PS
Ford Mondeo IV Stufenheck 8566|ALS 2007/03-2015/01 (BA7) 1.6 Ti 1596 ccm, 92 KW, 125 PS
Ford Mondeo IV Stufenheck 8566|AUX 2010/03-2015/01 (BA7) 1.6 Ti 1596 ccm, 88 KW, 120 PS
Ford Mondeo IV Stufenheck 8566|ALQ 2007/03-2015/01 (BA7) 1.6 Ti 1596 ccm, 81 KW, 110 PS
Ford Mondeo IV Stufenheck 8566|AMA 2007/03-2015/01 (BA7) 2.0 1999 ccm, 107 KW, 145 PS
Ford Mondeo IV Stufenheck 2010/03-2014/09 (BA7) 2.0 EcoBoost 1999 ccm, 176 KW, 240 PS
Ford Mondeo IV Stufenheck 8566|ATE 2010/03-2015/01 (BA7) 2.0 SCTi 1999 ccm, 149 KW, 203 PS
Ford Mondeo IV Stufenheck 8566|AME 2007/07-2015/01 (BA7) 2.3 2261 ccm, 118 KW, 160 PS
Ford Mondeo IV Stufenheck 8566|AMC 2007/03-2015/01 (BA7) 2.5 2521 ccm, 162 KW, 220 PS
Ford Mondeo IV Turnier 8566|AWZ 2011/02-2015/01 (BA7) 1.6 EcoBoost 1596 ccm, 118 KW, 160 PS
Ford Mondeo IV Turnier 8566|AUZ 2010/07-2015/01 (BA7) 1.6 Ti 1596 ccm, 88 KW, 120 PS
Ford Mondeo IV Turnier 8566|ALR 2007/03-2012/12 (BA7) 1.6 Ti 1596 ccm, 81 KW, 110 PS
Ford Mondeo IV Turnier 8566|ALT 2007/03-2010/12 (BA7) 1.6 Ti 1596 ccm, 92 KW, 125 PS
Ford Mondeo IV Turnier 8566|ALV 2007/06-2012/12 (BA7) 1.8 TDCi 1753 ccm, 92 KW, 125 PS
Ford Mondeo IV Turnier 8566|AMB 2007/03-2015/01 (BA7) 2.0 1999 ccm, 107 KW, 145 PS
Ford Mondeo IV Turnier 8566|ATG 2010/03-2015/01 (BA7) 2.0 SCTi 1976 ccm, 149 KW, 203 PS
Ford Mondeo IV Turnier 8566|AMG 2007/07-2015/01 (BA7) 2.3 2261 ccm, 118 KW, 160 PS
Ford Mondeo IV Turnier 8566|AMD 2007/03-2012/12 (BA7) 2.5 2521 ccm, 162 KW, 220 PS
Ford Mondeo IV Van 2010/11-2014/09 (BA7) 1.6 EcoBoost 1596 ccm, 118 KW, 160 PS
Ford Mondeo IV Van 2007/03-2014/09 (BA7) 2.0 1999 ccm, 107 KW, 145 PS
Ford Mondeo IV Van 2010/03-2014/09 (BA7) 2.0 EcoBoost 1999 ccm, 149 KW, 203 PS
Ford Mondeo IV Van 2010/03-2014/09 (BA7) 2.0 EcoBoost 1999 ccm, 176 KW, 239 PS
Ford Mondeo V Schr 8566|BIR 2015/02-2020/12 (CD, CE, CF) 1.0 EcoBoost 999 ccm, 92 KW, 125 PS
Ford Mondeo V Schr 8566|BQA 2018/05-2020/12 (CD, CE, CF) 1.5 EcoBoost 1499 ccm, 121 KW, 165 PS
Ford Mondeo V Schr 8566|BIU 2014/09-2020/12 (CD, CE, CF) 1.5 EcoBoost 1499 ccm, 118 KW, 160 PS
Ford Mondeo V Stufenheck 8566|BIQ 2015/02-2020/12 (CD, CE, CF) 1.0 EcoBoost 998 ccm, 92 KW, 125 PS
Ford Mondeo V Stufenheck 8566|BIT 2014/09-2020/12 (CD, CE, CF) 1.5 EcoBoost 1499 ccm, 118 KW, 160 PS
Ford Mondeo V Stufenheck 2019/01-2020/12 (CD, CE, CF) 1.5 EcoBoost 1499 ccm, 121 KW, 165 PS
Ford Mondeo V Stufenheck 2015/05-2020/12 (CD, CE, CF) 2.0 EcoBoost 1999 ccm, 146 KW, 199 PS
Ford Mondeo V Stufenheck 2012/09-2016/07 (CD, CE, CF) 2.0 EcoBoost 1999 ccm, 179 KW, 243 PS
Ford Mondeo V Stufenheck 2012/09-2016/07 (CD, CE, CF) 2.0 EcoBoost 4x4 1999 ccm, 179 KW, 243 PS
Ford Mondeo V Stufenheck 2013/09-2020/12 (CD, CE, CF) 2.5 2488 ccm, 130 KW, 177 PS
Ford Mondeo V Stufenheck 2016/12-2020/12 (CD, CE, CF) 2.5 2488 ccm, 126 KW, 171 PS
Ford Mondeo V Stufenheck 2015/05-2020/12 (CD, CE, CF) 2.5 2489 ccm, 110 KW, 149 PS
Ford Mondeo V Turnier 8566|BIS 2015/02-2020/12 (CD, CE, CF) 1.0 EcoBoost 999 ccm, 92 KW, 125 PS
Ford Mondeo V Turnier 8566|BQB 2018/05-2020/12 (CD, CE, CF) 1.5 EcoBoost 1499 ccm, 121 KW, 165 PS
Ford Mondeo V Turnier 8566|BIV 2014/09-2020/12 (CD, CE, CF) 1.5 EcoBoost 1499 ccm, 118 KW, 160 PS
Ford Puma 8566|BSK 2019/09-2020/12 -- 1.0 EcoBoost 998 ccm, 92 KW, 125 PS
Ford Ranger 2011/11-2020/12 (TKE) 2.5i 2488 ccm, 122 KW, 166 PS
Ford Ranger 2011/11-2016/12 (TKE) 2.5i 4x4 2488 ccm, 122 KW, 166 PS
Ford S-Max 8566|BRD 2018/07-2020/12 (CJ) 1.5 EcoBoost 1499 ccm, 121 KW, 165 PS
Ford S-Max 8566|BKJ 2015/01-2018/06 (CJ) 1.5 EcoBoost 1498 ccm, 118 KW, 160 PS
Ford S-Max 8566|BQT 2018/07-2020/12 (CJ) 2.0 EcoBlue BiTurbo 1995 ccm, 176 KW, 240 PS
Ford Tourneo Connect/Grand Tourneo Connect V408 Kombi 8566|BHF<>8566|BME 2013/11-2020/12 (F3) 1.0 EcoBoost 998 ccm, 74 KW, 100 PS
Ford Tourneo Connect/Grand Tourneo Connect V408 Kombi 8566|BHE<>8566|BMD 2013/11-2020/12 (F3) 1.6 EcoBoost 1596 ccm, 110 KW, 150 PS
Ford Tourneo Connect/Grand Tourneo Connect V408 Kombi 8566|BHI<>8566|BMH 2013/09-2020/12 (F3) 1.6 TDCi 1560 ccm, 55 KW, 75 PS
Ford Tourneo Courier Kombi 8566|BIL 2014/02-2020/12 (F3) 1.0 EcoBoost 998 ccm, 74 KW, 100 PS
Ford Transit Connect V408 Kasten 8566|BHA 2013/02-2020/12 -- 1.0 EcoBoost 998 ccm, 74 KW, 100 PS
Ford Transit Connect V408 Kasten 8566|BGZ 2013/11-2020/12 -- 1.6 EcoBoost 1596 ccm, 110 KW, 150 PS
Ford Transit Courier Kasten 8566|BII 2014/02-2020/12 -- 1.0 EcoBoost 998 ccm, 74 KW, 100 PS
Ford Transit Courier Kombi 8566|BIL 2014/02-2020/12 -- 1.0 EcoBoost 998 ccm, 74 KW, 100 PS